모토닉 전망
현대, 기아 자동차에서 꾸준하게 안정적인 매출을 올리고 있는 해당 기업은 사람들이 잘 모르게 조용히 성장 중에 있습니다. 앞으로의 주가 방향성 함께 살펴보겠습니다. 모토닉 주가 전망은 밝습니다. 1994년에 유가증권 시장에 상장하였지만 1974년에 설립되어 오랜 기간 꾸준하게 성장해 온 모토닉은 근본 있는 기업이라고 할 수 있습니다. 시가 총액이 낮지만 코스피에 위치하며 시대 흐름에도 잘 대응하는 모습도 보여주고 있는데 금리 인상 여파로 펀더멘탈이 강하다고 생각했던 중소기업들도 큰 어려움을 겪고 있는 시기이지만, 해당 기업은 현금을 확보하는 전략을 펼치며 우수한 운영 능력이 과시하고 있습니다.
오랜 기간 조용하게 꾸준히 성장해 온 모토닉
현금성 자산 가치만 이미 기업 시가 총액을 넘어선 수준이고 배당까지 주고 있기도 합니다. 제가 배당 수익에 대해 회의적이라 아예 언급조차 잘하지 않지만 이런 기업이 주주 친화적인 모습까지 보이면 언급을 하지 않을 수가 없습니다. 몇 억 원씩 굴리는 투자자라면 배당 수익에 대한 매력을 누릴 수 있지만 일반 투자자 입장에선 배당 투자는 사치의 영역이라고 생각합니다. 어쨌든 배당 얘기는 크게 중요한 것은 아니니 제쳐두고 이 시기에도 배당 상향 가능성을 제시하는 멋짐에 반했다고 정리할 수 있겠습니다. 다만 해당 기업의 리스크는 특정 그룹에 대한 매출 의존도가 높다는 것인데 그게 현대와 기아이니 이 또한 걱정은 과도한 우려겠고 그렇기 때문에 현대와 기아 주가 전망에 따라 해당 기업에 이슈 자금이 몰릴 가능성을 보고 투자하는 게 좋다고 보입니다. 워낙 가벼운 종목이라 현대차와 기아가 2배 오르면 이런 종목은 10배 이상 가게 되는 상황이 연출될 수도 있는 것입니다. 물론 그렇다고 10배 다 먹고 나온다는 생각으로 투자하시면 깡통 찹니다. 최대 상승 폭 대비 절반만 분할로 수익을 보는 투자 전략을 택해야 가장 수익률이 좋다고 할 수 있으니 어쨌든 모토닉의 주가 전망은 이 어려운 시기에도 견고한 편이기에 밝다고 할 수 있겠습니다. 기업 재무 분석 결과는 평균입니다 시가 총액 2,700억 원을 형성 중인 모토닉은 현금 비중이 미쳤습니다. 부채 비중은 좋다 못해 이자가 발생하는 부채가 아예 없는 것이 특징이며 이것은 기업의 생존 능력을 보여주는 지표이기도 합니다. 그리고 북경 모토닉 생산 중단으로 중국 시장 경기 침체 리스크도 미리 피해둔 것을 보면 기업 운영진이 뭔가 있는 거 같습니다. 지금 투자 시장 저점에서 기업의 현금성 금융상품 자산이 3천억 원을 차지하고 있는 것도 참 대단해 보이고 기업 매출 외 돈으로 돈을 벌어들이는 구조를 가지고 있는 것이 참 재미있고 매력적이라 생각합니다. 기업 긍정적인 부분이 많아서 쭉 칭찬만 했는데 재무를 보면 이익 구조 자체가 절대 막연하게 좋다고 볼 수 없습니다.
앞으로의 전망
일단 매출 대비 이익 구조가 나아지고 있긴 하지만 현재 주가를 절대적 수치로 보면 엄청나게 싼 편은 아닙니다. 하지만 그렇기 때문에 오히려 투자 손익비를 생각하면 덩어리가 큰 기업보다 매력이 있다는 겁니다. 매출에 대한 부분은 펀더멘탈 좋은 기업에서 뽑아먹고 본래 기업의 윤리적인 부분까지 받쳐주니 긍정적으로 볼 수밖에 없는 것입니다. 매출 종목 차트 분석 결과가 좋습니다 차트 관점에서 봐도 변동성이 매우 크고 잔인해 보이지만 그만큼 신규 진입하기엔 훌륭합니다. 월봉 관점에서 멀리 보면 이런 게 바로 가벼운 종목이 우상 향하는 차트라고 볼 수 있으며 그만큼 하방에 대한 지지가 견고하다고 볼 수 있습니다. 코로나 하락 빔 이후 남들 5배, 10배 오를 때 거래량 터지면서 겨우 2배 정도 상승해 놓고 아주 투자자들을 피를 말려 죽이고 있는 모습이며 이렇게 피눈물이 가득한 곳에 진입해야 돈을 벌 수 있습니다. 저는 깊은 하락 폭도 좋아하지만 그보다 더 좋아하는 것은 오랜 기간 하락을 유지하는 기간 조정을 더 좋아합니다. 빠르게 많이 떨어지면 손도 못 쓰지만 천천히 빠지면 눈이 돌아가기 마련입니다. 남들이 털 때 들어가고 남들이 살 때 팔고 나오는 게 투자의 정석입니다. 높은 투자 매력도 모토닉에 대한 투자 매력도는 매우 높습니다. 기업 칭찬을 많이 했지만 사실 기업 자체의 주가 성장 동력은 크게 떨어진다고 평가하는 게 합리적입니다. 그런데도 불구하고 제가 투자 매력도가 높다고 하는 것은 현대차와 기아의 성장성을 높게 보고 있기 때문입니다. 현대차 혹은 기아에 투자할 때 이런 종목과 함께 8:2, 7:3 비율 정도로 투자하면 재미를 볼 수 있기 때문입니다. 분산 투자 비율, 비중 등을 귀찮게 생각하시거나 골치 아프다고 생각하시면 절대로 시장에서 오래 살아남기가 어렵습니다.
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